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道路车辆用安全玻璃材料-227g球冲击测试

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公正:保证检测工作不受来自各方面压力的影响,独立进行检测,出具公正的检测结果。

科学:遵守国家有关法律、法规,依据检测标准、规范。

准确:认真执行本公司作业程序,严格控制检测全过程。

高效:在能力岗位和检测程序有效保障的情况下,及时给客户出具数据,保障客户的利益。

改进:通过学习培训不断提高技术能力和管理水平,超越自我,赶超行业先进水平。


1 《道路车辆用安全玻璃材料-机械性能试验》 GSO ISO 3537:1998 5 2260g球冲击


2 《道路车辆用安全玻璃材料-机械性能试验》 ISO 3537:2015 7 2260g球冲击


3 《道路车辆用安全玻璃材料-机械性能试验》 GSO ISO 3537:1998 4 227g球冲击


4 《道路车辆用安全玻璃材料-机械性能试验》 ISO 3537:2015 6 227g球冲击


5 《道路车辆用安全玻璃材料-机械性能试验》 GSO ISO 3537:1998 8 人头模型冲击


6 《道路车辆用安全玻璃材料-机械性能试验》 ISO 3537:2015 10 人头模型冲击


7 《道路车辆用安全玻璃材料-光学性能试验方法》 GSO 684/1997 6 光畸变


8 《道路车辆用安全玻璃材料-光学性能试验方法》 ISO 3538:1997 5.3 光畸变


9 《道路车辆用安全玻璃材料-光学性能试验方法》 GSO 684/1997 5 副像偏离


10 《道路车辆用安全玻璃材料-光学性能试验方法》 ISO 3538:1997 5.2 副像偏离


11 《道路车辆用安全玻璃材料-光学性能试验方法》 ISO 3538:1997 5.5 可见光反射比


12 《道路车辆用安全玻璃材料-光学性能试验方法》 ISO 3538:1997 5.1 可见光透射比


13 《道路车辆用安全玻璃材料-光学性能试验方法》 GSO 684/1997 4 可见光透射比


14 《道路车辆用安全玻璃材料光学性能试验方法》 ES:2430/2005 5 可见光透射比


15 《道路车辆用安全玻璃材料-太阳光透射比的测定方法》 ISO 13837:2008 太阳光紫外线透射比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比



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